Consecuencias de políticas basadas en una guerra contra las drogas.

A propósito de la política sobre drogas de hoy en Argentina

"Los estadounidenses han estado criminalizando las sustancias psicoactivas desde la ley contra el opio de San Francisco de 1875, pero fue el jefe de Ehrlichman, Richard Nixon, quien declaró la primera "guerra contra las drogas" y puso al país en el camino salvajemente punitivo y contraproducente que aún persigue. Empecé a preguntarle a Ehrlichman una serie de preguntas... "¿Quieres saber de qué se trataba todo esto?", preguntó con la brusquedad: "La campaña de Nixon en 1968, y la Casa Blanca de Nixon después de eso, tenían dos enemigos: la izquierda pacifista y los negros. ¿Entiendes lo que estoy diciendo? Sabíamos que no podíamos hacer ilegal el estar en contra de la guerra o el negro, pero al hacer que el público asociara a los hippies con la marihuana y los negros con heroína, y luego criminalizar a ambos, podíamos perturbar a esas comunidades. Podríamos arrestar a sus líderes, atacar sus hogares, romper sus reuniones, y vilipendiarlos noche tras noche en las noticias de la noche. ¿Sabíamos que estábamos mintiendo sobre las drogas? Por supuesto que lo hicimos ".  Dan Baum, Harper´s Magazine, abril de 2016.

Informe de Drogas 2018 del Observatorio Europeo de Drogas y Toxicomanías

Resumen breve de los hallazgos y conclusiones más relevantes del Informe de Drogas 2018 del OEDT.

Curso sobre controles de narcolemia, estupefacientes, modalidades de consumo, efectos de las drogas al volante, estilos de conducción de acuerdo a sustancias, contención de conductores intoxicados y herramientas de comunicación para lograrlo.

El Colegio de Farmacéuticos y el municipio realizaron curso de narcolemia

La Municipalidad de La Rioja en conjunto con el Colegio de Farmacéuticos llevaron a cabo un curso taller sobre narcolemia con la consigna “Actuación ante situaciones riesgosas producidas por intoxicación de sustancias”.

Lunes 04 de Junio de 2018

Destinado a inspectores de tránsito y transporte, estudiantes de farmacia, efectivos de la policía de la provincia y gendarmería, las consideraciones estuvieron a cargo de la Magister en Ciencias Criminológicas, Gabriela Sosa.

Entre otros temas, se hizo referencia a las consideraciones iniciales sobre el perfil del inspector, las drogas y la toma de decisiones al volante, categorías, modalidades de consumo, identificación de cuadros agudos de intoxicación y abstinencia de estimulantes, depresores y alucinógenos, signos físicos y comportamentales, donde, cuando y a quienes controlar en la vía pública.

El subsecretario de Tránsito y Transporte, Raúl Alanís admitió “es una política de estado municipal, la capacitación sobre este flagelo. Es muy importante para conocer la función de nuestra área. Es valorable esta actitud y son iniciativas desde un comienzo de nuestra gestión, de capacitar e informar. Debemos tener la capacidad y formación para poder abordar diferentes momentos. La situación en la calle es complicada”.

La directora de la Unidad de Enlace y Cooperación Técnica, Viviana Luna consignó “ha sido una de las políticas del estado y desde la gestión municipal se determinado trabajar sobre la narcolemia, desde hace unos dos años, y hoy hemos podido traer a la licenciada Sosa para hablar del programa”.

Además, precisó que esta segunda etapa consta de dos etapas, la capacitación sobre perfilamiento y el marco jurídico, y se ha remitido la ordenanza para comenzar a realizar controles de narcolemia.

Por su parte, la directora del Instituto Municipal de Administración Pública, Antonia Mercado, admitió “siempre estamos buscando temática de actualidad y beneficiosa para la comunidad. Este es un trabajo articulado de la Secretaria de Gestión Pública, la Secretaría General y la subsecretaría de Tránsito y Transporte”.

La licenciada en psicología Gabriela Sosa declaró que “he sido convocada por el municipio para hacer conocer la vinculación entre el consumo de estupefacientes y la conducción vial. Es un tema sobre el que se está constantemente aprendiendo. No existen datos duros, cuantitativos, directos sobre el consumo, pero todos podemos inferir que esto genera un daño, para el conductor y para el otro”.

Luna agregó que “estas iniciativas, como la de hoy, dicen que hemos progresado. El hecho de la convocatoria de poner sobre la mesa un tema que nos toca a todos, eso indica que se ha dado un paso”.

Fuente: http://fenix951.com.ar/nuevo_2013/noticia.php?id=107341